İzmir Büyükşehir Belediyesiʹnin 414 milyon liralık yatırımla hayata geçireceği Karşıyaka-Çiğli Tramvay sınırının temeli CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğluʹnun katıldığı merasimle atıldı.
Kılıçdaroğlu yaptığı konuşmada CHPʹli belediyelerin muvaffakiyetinin formülünü şöyle sıraladı: ˮÇok kolay. İhaleleri saydam yapıp hakkı olana vereceksiniz, israf yapmayacaksınız. Harcadığınız her kuruşun hesabını vereceksiniz.ˮ İzmirʹde tüm Türkiye’nin hasret duyduğu bir tablo olduğuna dikkat çeken Kılıçdaroğlu, Buca metrosunun üretimi için İzmir Büyükşehir Belediyesiʹnin 15 Şubatʹta ihale ilanına çıkacağının muştusunu de verdi.İzmir Büyükşehir Belediyesi raylı sistem yatırımlarına bir halka daha ekledi. Çiğli trafiğine nefes aldıracak, bu bölgedeki hastane, üniversite ve endüstriye ulaşımı kolaylaştıracak 11 kilometrelik Çiğli Tramvay sınırının temeli Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğluʹnun katıldığı merasimle atıldı.
Çiğli Tramvayı Şantiyesiʹnde düzenlenen merasimde konuşan CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, ʹMartın sonu baharˮ dediklerini ve bütün Türkiyeʹye demokrasiyi, huzuru, birlikteliği getirmek için kararlı olduklarını söyledi. İzmir üzere çağdaş bir kentin milletvekili olmaktan son derece keyifli olduğunu lisana getiren Kılıçdaroğlu, ˮBuraya gelmeden evvel sel felaketi nedeniyle mağdur olan esnafımızı gezdik; dinledik. Kaygıları var. Büyük ziyanlar gördüler gerçek lakin bu hususta belediyemiz, belediye liderlerimiz hoş çalışıyor. 2 bin 554 hane ve işyerinde sorun hasar tespitleri yapılmış vaziyette. 7 milyon 31 bin liralık maddi ve manevi yardım esnafımıza yapılacak. Pazartesi günü belediye meclisinde bu karar alınacak ve uygulamaya konulacakˮ diye konuştu.
Azimli ve kararlıyız
İzmirʹde bütün Türkiye için hasret duyduğu bir tablo olduğunu lisana getiren Kılıçdaroğlu, hiç kimsenin yatağa aç girmediği annesinin her çocuğu gece yatağına huzurla yatırdığı bir Türkiye istediklerini vurgulayarak, CHPʹli belediye liderlerinin bu mevzuda azimli ve kararlı olduğunu, birebir kararlığı Türkiye genelinde yaşama geçireceklerini söyledi.
Buca’ya metro müjdesi
İki yılın sonunda Çiğli Tramvayıʹnın kurdelesini keseceklerini, yüzde 72ʹsi tamamlanan F.Altay-Narlıdere metrosunun da kısa müddette hizmete gireceğini belirten Kılıçdaroğlu, Buca metrosu ile ilgili sevindirici bir gelişmeyi de paylaştı. Lider Soyerʹin talebi üzerine Buca Metrosu için 15 Şubatʹta ihale ilanına çıkılacağı muştusunu kendisinin verdiğini belirten Kılıçdaroğlu, şunları söyledi: ˮTürkiye Cumhuriyeti devletini düşünün ve bunun hazinesini düşünün. Hazineyi yöneten bakanlığı düşünün. Bunlar memleketler arası piyasalardan borç alırken yüzde 5 ve 6 faiz ödüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi 1 milyar 70 milyon avroluk borçlanmayı yüzde 3 ile yaptı. Türkiye Cumhuriyetiʹnin ödediği yarısı kadar faizle İzmir Büyükşehir Belediyesi borçlanma yapabiliyor. Bu bizim belediyelerimizin memleketler arası alanda, milletlerarası finans kuruluşlarının gözünde Türkiye Cumhuriyeti devleti hazinesinden daha yeterli, daha emniyetli olduğunu gösteriyor. Bu bizim için gurur verici. Dostlarımızla birlikte iktidara geldiğimizde Türkiye Cumhuriyetiʹnin tarihini değiştireceğiz. Türkiye Varlık Fonu 3 sefer memleketler arası borçlanmaya çıktı. Yüzde 5 -6 faiz ödemek istemesine rağmen kimse borç vermedi. İzmir Büyükşehir Belediye Liderimiz ʹBen metro yapacağım. İzmirʹin ulaşım probleminin tahlilini katkı koyacağımˮ dedi. 1 milyar 70 milyon avroluk borçlanmayı yüzde 3 faizle kabul ettiler. 4 yıl ödemesiz. Güzel şartlarda. 12 yılda ödenecek. Milletlerarası piyasadan hazinenin ödediği faizden yüzde yüz düşük faizle kredi sağlanması İzmir Büyükşehir Belediyeʹsinin ne kadar güçlü bir belediye olduğunu gösteriyor. Belediyemizin memleketler arası alandaki kredibilitesi çok yüksek. Buca metrosu için 15 Şubatʹta memleketler arası bir ihale ilanına çıkılacak. İhaleler her vakit olduğu üzere saydam olacak. Bizim belediyelerimizde ʹadamını bul, ben ihaleyi vereyim, sen bize para verʹ yok. Bizim belediyelerde ihaleler halka açık, herkes biliyor, herkes görüyor. Herkes Türkiyeʹ de şunu bilmeli. CHPʹli belediyeler tıkır tıkır çalışıyor, bütün işleri yapıyor.ˮ
Türkiyeʹnin yeni siyaset anlayışı
Çiğli Tramvayı üretim şartnamesine İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından konulan üniversitelerden yeni mezun yahut işsiz mühendis ve mimar çalıştırma zorunluluğunun çok kıymetli bir fırsat olduğuna da değinen Kılıçdaroğlu, her belediye liderinin yaptığı her kuruş harcamanın hesabını halka vermesi gerektiğini, bu yeni siyaset anlayışını Türkiyeʹde hayata geçirmek istediklerini söyledi. CHPʹli belediyelerde bunu başlattıklarını aktaran Kılıçdaroğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: ˮİşsizlik problemini çözmek istiyoruz. Herkesin üretip kazandığı Türkiyeʹyi özlüyoruz. Bu Türkiyeʹyi belediyelerimizden başlayarak inşa etmeye çalışıyoruz. Pandemi periyodunda maske dağıtamayan bir iktidar düşünün. Bizim belediyelerimiz kendi bölgelerinde, talep geldiğinde bizim belediyelerimizin olmadığı yerlere milyonlarca maske gönderdiler lakin sarayda oturanlar bunu görmüyorlar. Zira biz halkın içindeyiz; halk partiliyiz, halk için çalışıp, halk için üretiyoruz, bizim kitabımızda ayrıcalık yok. Bizim belediye liderlerimiz bu süreçte tarih yazdı. Bunu herkes çok düzgün biliyor. Milyonlarca şahsa maske dağıtıldı, tıpkı ve nakdi yardım yapıldı. On binlerce öğrenciye tablet dağıtıldı, binlerce öğrencinin internetten yararlanması sağlandı. 21. yüzyılda Türkiyeʹde hala birleştirilmiş sınıflar var. Biz 11 Büyükşehir Belediye Liderimizin olduğu vilayetlerde Ulusal Emlak yeri gösterilmesi halinde okul yapmaya talip olduk. İzmirʹden tıpkı çağrıyı tekrar yapıyorum. Biz yaparız. Biz yaparız zira biz her kuruşun hesabını veririz. Biz siyaseti köşeyi dönmek için değil halk için yapıyoruz. Siyaseti zenginleşme aracı olarak görmeyiz. Bizim onlarla siyahla beyaz kadar farkımız var. Biz herkesin hakkına ve hukukuna saygılıyız. Biz herkesin huzur içinde yaşamasını isteriz.ˮ Yardımlar engellendi Pandemi devrinde CHPʹli belediyelerin halka yardım yapmasının engellendiğine de dikkat çeken Kılıçdaroğlu, ˮTahammül edemediler belediye hesaplarına yatırılan paraya el koydular. Vermediler. Niye? CHPʹli belediyeler başarısız olsun diye. Ne oldu? Belediye lideri arkadaşlarıma önlerine çıkan maniyle savaşmalarını söyledim. Ne yaptık? Askıda fatura ile on binlerce yoksulun fukaranın elektrik, su, doğalgaz faturası ödendi. Yardım yapmak isteyen yardım almak isteyenler ortasında köprü olduk. Hükümete minimum fiyatı 3 bin 100 lira yapma davetinde bulunduk. 2 bin 825 lira yaptılar. Bizim en küçük belediyemizde bile taban fiyat 3 bin 100 TLˮ dedi.
Hükümete ˮengel çıkarmayınˮ çağrısı
İzmirʹden hükümete CHPʹli belediye liderlerine zorluk çıkarmama daveti da yapan Kılıçdaroğlu, ˮBizim belediye liderlerimize zorluk çıkarmayın. Mani çıkarmayın. Onlar yasal olarak halka hizmet etmek için ellerinden gelen çabayı gösteriyorlar. İktidar mahzur çıkarıyor. ʹBunların hizmet yapmasını engelleyeceğimʹ diye. Hiçbir şartta siz CHPʹnin kendi beldesindeki vatandaşlara hizmet götürmesini engelleyemezsiniz. Bunu engelleme gücünüz ve kapasiteniz yok. Biz yapacağız. Çalışıp üreteceğizˮ diye konuştu.
Başarının formülü
Konak Belediyesiʹnin pandemi nedeniyle zorluk yaşayan kahvecilere yapacağı nakdi yardımın mecliste AK Partililer tarafından engellendiğine de değinen Kılıçdaroğlu, ˮAK Partiʹnin Genel Başkanıʹna sesleniyorum: Hangi münasebet ile AK partililer kahvecilere ek ödeme yapılmasına karşı çıktı. Bize açıklasınlar ve bütün kahveciler bunu dinlesin. Bizim çalışmalarımıza tahammül edemiyorlar. Neden CHPʹli belediyeler başarılı? Çok kolay. İhaleleri saydam yapıp hakkı olana vereceksiniz, israf yapmayacaksınız. Harcadığınız her kuruşun hesabını vereceksin. Bu siyasi tercihler ülkeyi felakete götürüyor. CHPʹli belediyeler olmasa çok daha büyük olaylar çıkardı. CHPʹli belediyeler gereksinim sahibi milyonlarca aileye, yoksula fukaraya, esnafa yardım ediyorˮ dedi.
Yeni mezunlara iş alanı yarattık
Törende konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, İzmir için tarihi bir günde bir ortada olduklarını belirterek, 414 milyon 182 bin liralık yatırımla mukavelesi imzalanan Çiğli Tramvayıʹnın temelini atmanın memnunluğu ve gururunu yaşadıklarını belirterek çizginin Çiğli halkına süratli, alternatifli ve konforlu toplu ulaşım kolaylığı sağlayacağına işaret etti. Çiğli Tramvay ihalesinde bir birincisi gerçekleştirerek yüklenici firmaya yeni mezun mühendis ve mimar istihdam etme zaruriliği getirdiklerini hatırlatan Soyer, ˮBu örnek uygulamamız sayesinde yeni mezun gençlerimizin mesleksel mesleklerine adım atmaları konusunda kıymetli bir katkı sağlamış olduk. İzmir Büyükşehir Belediyesi bundan sonraki ihalelerde bu uygulamaya devam edecekˮ dedi.
İklimi, doğayı ve çevreyi koruyan yatırımlar
Şehir içi ulaşımda karbon ayak izini düşüren ulaşım yatırımları yaparak iklimi, doğayı ve çevreyi koruyan sürdürülebilir ulaşım yaklaşımıyla hareket ettiklerini vurgulayan Soyer, bu maksatla yaptıkları yatırımları şöyle sıraladı: ˮBu vizyonla vatandaşlarımız için hesaplı ve konforlu, belediyemiz için işletme maliyeti verimli bir ulaşım sistemi tasarlıyoruz. Yalnızca bir buçuk yıl içinde 451 otobüs, iki otomobilli vapur satın aldık. Geçen yıl tek seferde aldığımız 364 otobüsle Türkiye’deki en büyük alıma imza atan lokal idare olduk. Vazifeye başladığımızda yüzde 12ʹsi yapılmış olan Narlıdere Metrosu için süratle 125 milyon Euroʹluk finansman sağladık. İki yıl bile dolmadan fevkalâde bir süratle bu sınırdaki çalışmalarımızı yüzde 72 düzeyine getirdik. Geçtiğimiz sıkıntı periyoda karşın yer altında 11 kilometre tünel kazdık, ışığı gördük. Şu anda Türkiye’nin en ucuz ve inşaatı en süratli ilerleyen metro projesi olan 7,5 kilometre uzunluğundaki Narlıdere Metrosu’nu, 2022 yılı sonunda hizmete açarak Evka-3’ten Narlıdere’ye kesintisiz bir ulaşımı mümkün kılacağız.ˮ
4 yılda 18,5 kilometrelik yeni metro ve tramvay hattı
Cumhuriyetimizin 100ʹüncü yıldönümünün kutlanacağı 2023ʹte Çiğli Tramvayıʹnı İzmirlilerin hizmetine sunacaklarını açıklayan Soyer, ˮBöylece vazife süremin birinci dört yılında toplamda 18,5 kilometrelik yeni metro ve tramvay çizgilerini İzmirʹin raylı sistem ağına dahil etmiş olacağız. Bunun sevinci ve gururunu da ayrıyeten sizlerle paylaşmak istiyorum. İzmir’deki metro ağının bir öteki fazı olacak Karabağlar-Gaziemir Metrosu uygulama projemiz ile ilgili güzergâh çalışmaları tamamlanıp ön projeler onaylandı. Halkapınarʹdan Adnan Menderes Havalimanıʹna uzanacak bu sınır Yenişehir, Basmane, Çankaya, Eşrefpaşa, Karabağlar ve Gaziemir güzergâhını izleyecek. 28 kilometre ile kentin en uzun metro sınırı olacak bu sınır ağır konut alanlarının yanı sıra Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı ve Besin Çarşısı üzere kıymetli iş merkezlerini de birbirine bağlayacak. ʹİzmir’i demir ağlarla öreceğizʹ demiştik, İzmir halkına verdiğimiz bu kelamı bir bir yerine getirmenin onurunu yaşıyoruz.ˮ
Güçlü mali yapı, memleketler arası güvenilirlik
Tüm bu büyük ulaşım yatırımlarını öz kaynaklarla, belediyenin güçlü mali yapısı, milletlerarası alanda yarattığı güvenilirlik sayesinde gerçekleştirdiklerini vurgulayan Soyer, kelamlarını şöyle tamamladı: ˮÇin merkezli Asya Altyapı Yatırım Bankası, Türkiye’de birinci defa bir mahallî idareye, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne kredi sağladı. Tüm bunlar belediyemizin, dünyanın her yerinde saygınlığının, prestijinin ve kent idaremize duyulan inancın göstergeleridir. Pandemiyle derinleşen ekonomik krize, belediyemizin gelirlerinin önemli oranda düşmesine, sarsıntıya ve en son yaşadığımız sel felaketi üzere krizlere, yaşadığımız acılara karşın tüm yatırımlarımızı, kararlılıkla sürdürüyoruz. İzmir’de toplumsal ve demokratik belediyecilik anlayışının gereğini yerine getirmeye ve vatandaşlarımızın en temel beklentilerinin başında gelen ulaşım muhtaçlığını çözmeye büyük bir azimle devam ediyoruz. İzmir’in her yerine etraf dostu, nitelikli, sağlam, manisiz, ekonomik ve konforlu toplu ulaşımı sağlayarak kentimizin hayat kalitesini artırmak için durmadan, canla başla, aşkla çalışıyoruz. Bugün temelini attığımız Çiğli Tramvayı’nın da bu gayelerimizi gerçekleştirmemizde kıymetli bir kilometre taşı olduğunu düşünüyorum. Sayın Genel Liderimizin İzmir için bu türlü keyifli bir günde, bizi onurlandırmasından büyük bir sevinç duyduğumuzu tabir ediyor, kendilerine şükranlarımı sunuyorum.ˮ
Başkan Soyerʹe teşekkür
Çiğli Belediye Lideri Utku Gümrükçü, ˮMartın sonu bahar diyerek Anadoluʹya baharı getiren Genel Liderimiz Kılıçdaroğlu Çiğliʹye gelerek baharı getirdi. Mustafa Kemal ve arkadaşları nasıl ülkeyi demir ağlarla ördüyse İzmir Büyükşehir Belediye Liderimiz Tunç Soyer ve arkadaşları da Çiğlimizi demir ağlarla örecekler. Pandemi demeden, yangın, sel, zelzele demeden bütün bu kaideler altında bu ihaleyi yaparak sonuçlandıran başta Büyükşehir Belediye Liderimiz ve bürokrat arkadaşlarına teşekkür ediyorumˮ dedi.Nurol İnşaat İdare Heyeti Üyesi Oğuzhan Çarmıklı, projeyi halkın en az rahatsız olacağı biçimde iki yılda tamamlamayı planladıklarını söyledi.Konuşmaların akabinde Çiğli Tramvay Hattıʹnın temeli atıldı. Nurol İnşaat Genel Müdürü Nurettin Akdeniz CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu ve İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyerʹe teşekkür plaketi verdi. Merasime CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu ve İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyerʹin yanı sıra CHP Genel Lider Yardımcısı Seyit Torun, Ali Öztunç, CHP Parti Meclisi Üyesi ve İzmir Milletvekili İhtilal Barış Çelik, CHP Parti Meclisi üyeleri Umut Akdoğan, Rıfat Nalbantoğlu, CHP İzmir milletvekilleri, CHP Vilayet Lideri Deniz Yücel, ilçe belediye liderleri ve meclis üyeleri katıldı.
Hat 11 kilometre, 14 istasyon
İki yıl içinde tamamlanması planlanan Karşıyaka Tramvayı’nın devamı niteliğindeki Çiğli Tramvayı, 11 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşuyor. Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayacak sınır, temas köprüsü ile Çiğli İstasyonaltı Mahallesi’ne bağlanacak. Yaklaşık 500 metrelik ilişki köprüsü, etraf yolunun üzerinden geçecek ve köprüde tramvay çizgisinin yanı sıra yaya ve bisiklet yolları da bulunacak. Güzergâhın büyük kısmı mevcut cadde ve yolların orta refüjlerinden geçecek biçimde çift sınır olarak planlandı. Sınır güzergâhı Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu, Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Durağı, Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi, Cet Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek halde planlandı. Ayrıyeten Karşıyaka Tramvayı üretimi esnasında, mülkiyet sorunları nedeni ile yapılamayan yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki Ataşehir-Mavişehir İzban ilişkisi da bu çizginin imali çerçevesinde gerçekleştirilecek.Tramvay sınırı 33,6 kilometreye çıkacak2017 yılında 8,8 kilometrelik Karşıyaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak çizgisinin devreye girmesiyle tramvay İzmir’de toplu ulaşımın en değerli ögelerinden biri oldu. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete girmesi ile İzmir’deki tramvay sınırlarının uzunluğu 33,6 kilometreye ulaşacak.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
