Ford Trucks, 2021’e yeni eser ve irtibatlı araç teknolojileriyle süratli bir giriş yaptı

tarafından
42
Ford Trucks, 2021’e yeni eser ve irtibatlı araç teknolojileriyle süratli bir giriş yaptı

Ağır ticari pazarında dünya çapında büyümesini sürdüren Ford Trucks, 2021’i yeni eser ve geliştirmelerle karşılıyor. Ford Trucks, ‘Birlikte Geleceği Yüklüyoruz’ mottosuyla gerçekleştirdiği lansmanda; 250 adet üretilecek, koleksiyon niteliğindeki yeni ‘F-MAX Blackline’ ve dolu depoyla 5000 km’ye kadar varan menzil sağlayan yeni ‘F-MAX L’yi müşterilerine sunarken, F-MAX’te standart olarak sunulacak olan ve 5’e varan yakıt tasarrufu sağlayan “Eco+ Mode ”, ConnecTruck uygulamasının geliştirilen özellikleri ve kent içi kullanıma yönelik modellerde de “9 ileri otomatik şanzıman” ve “dümenlenebilir art aks” opsiyonları tanıtıldı.
Ağır ticari dalında gerek mühendislik deneyimi gerekse de 60 yıllık mirası ile öne çıkan Ford Trucks, 2021’e hem iki yeni eser hem de mevcut eser portföyünde sunduğu özellik ve teknolojileri geliştirerek ‘merhaba’ dedi. Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan ve Ford Trucks Türkiye ve Milletlerarası Pazarlar Pazarlama Müdürü Emine Coşkun’un sunumları ve ekranların sevilen oyuncusu Ümit Erdim‘in moderatörlüğünde gerçekleştirilen dijital lansmanda, büyüyen F-MAX Ailesi ve sunduğu yeni özellikler ve hizmetler tanıtıldı.
Konuşmasına 2020 yılını kıymetlendirerek başlayan Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, “Ford Trucks olarak, seneyi 31,7 pazar hissesiyle kapadık. Pazar hissemizi yükseltmemizde F-MAX’in muvaffakiyetinin tesiri büyük oldu. Cazip segmentindeki pazar hissemizi 2017’den bu yana yaklaşık 3 katına çıkarmayı başararak 2020 yılı sonunda 25,5’e getirdik ve Türkiye ile birlikte tüm milletlerarası bölgelerimizde de pazar hissemizi artırdık. Bu başarımızı daha da ileriye taşımak maksadıyla, eser portföyümüzde ve sunduğumuz teknolojilerde müşteri beklenti ve talepleri doğrultusunda yenilikler yaparak markamızı geleceğe taşımaya devam ediyoruz. Markamızın müşterilerimize vadettiği en büyük katma bedelin ‘toplam sahip olma maliyeti’ olduğuna inanıyoruz. Her yeni eserimizi tasarlarken müşterilerimizin operasyonlarını daha karlı bir halde yönetmelerini sağlamayı amaçlıyoruz” dedi.
Ar-Ge çalışmaları doğrultusunda yeni kuşak teknolojileri müşterileri ile buluşturduklarını tabir eden Turfan, “Ford Otosan Ar-Ge gruplarının özverili çalışmaları ve tasarım mühendislikleri ile baştan sona sıfırdan tasarlanan ITOY ödüllü F-MAX’e, özel serilere ilgi gösteren, farklı bir stil ya da daha fazla itibar isteyen müşterilerimiz için orijinal bir görünüm kazandırdık. Koleksiyon niteliğinde; şık tarzı ve tasarım ayrıntıları ile dikkat çeken yeni F-MAX Blackline’ı müşterilerimizle buluşturmaktan gurur duyuyoruz. Temaslı araç teknolojileri çalışmalarımızın birincisi olan ConnecTruck’ta ise uzaktan denetim özelliğini ve filo yöneticilerine büyük yarar sağlayacak web portalımızı sunmaya başladık. Öte yandan toplam sahip olma maliyeti için yakıt tasarrufuna odaklanarak F-MAX L’yi ve ‘Eco+ Mode’u geliştirdik. Ayrıyeten müşterilerimizi dinleyerek, gereksinim duydukları alanları belirledik ve bu doğrultuda kent içi kullanıma yönelik modellerimizde 9 ileri otomatik şanzıman ve art dümenlenebilir aks opsiyonlarını sunmaya başladık. Ford Trucks olarak, 2021’de de standartları belirlemeye, müşterilerimize daha fazla verimlilik, performans ve en ileri teknolojileri sunmaya devam edeceğiz” dedi.

ConnecTruck ile filo sahipleri istedikleri dataya anında erişebilecek, aracı uzaktan denetim edebilecek

Araçlarını, dataya dayalı, temaslı ve geleceğin teknolojilerini sunan bir mobilite eserine dönüştüren Ford Trucks, bu doğrultuda Ford Otosan’ın birinci bağlı araç projesi olma özelliğini taşıyan ve 2 yıldır sunulan ConnecTruck uygulamasını da geliştirmeye ve müşterilere yarar sunacak halde tasarlamaya devam ediyor. ConnecTruck, ağır ticari sanayisi için küresel çapta bir eser geliştirme altyapısı sunarken, şoför ve filo yöneticilerine ise büyük tasarruf ve kolaylık sağlıyor. Ford Trucks, araçları beklenmedik arıza hallerinde uzaktan teşhis edebiliyor, durumu davet merkezi ve bayileri ile paylaşabiliyor. ConnecTruck uygulaması kapsamında, bu yıl yeni kuşak taşınabilir uygulaması ile birlikte heyecanla beklenen ‘uzaktan kontrol’ özelliği de devreye alındı. Bu sayede kullanıcılar, ‘My Ford Trucks’ uygulaması üzerinden araçlarını uzaktan denetim edebilecek ve birçok bilgiye ulaşabilecekler. My Ford Trucks uygulamasını kullanan kullanıcılar, artık yeni bir web platform üzerinden daha kolay kullanımıyla yeni kanalı deneyimleyebilecek. ConnecTruckGlobal.com web adresinden kendi şifreleriyle giriş yapıp filodaki araçların nerede, ne vakit, ne yaptığını, hangi rotada olduğunu harita üzerinde görebilecek, anlık ve geçmişe dair tüm araç bilgilerine zahmetsizce erişebilecekler.

250 adet üretilecek özel seri numaralı koleksiyon niteliğinde ‘F-MAX Blackline’

Memleketler arası ödüllü F-MAX’in koleksiyon niteliğinde sonlu sayıda üretilecek özel versiyonu ‘F-MAX Blackline’, kapı üzerinde yer alan, her bir araç için özel serisi numarası ve Blackline ismini taşıyan yeni serisiyle müşterilere farklı bir ayrıcalık yaşatıyor. Yalnızca 250 adet üretilecek bu özel seri, F-MAX severler için aytozu gri rengi üzerine aracın stilini yansıtan siyah mavi sportif çizgileri, siyah LED farlar, siyah çelik jantlar ve siyah ayna kapaklarına sahip. F-MAX Blackline’ın içinde de dış ayrıntılarla uyumlu, şık ve etkileyici, siyah iç döşeme, siyah baş üstü dolapları, siyah ön panel yatak ve yatak altı dolapları yer alıyor. F-MAX Blackline’ın içindeki en dikkat alımlı ayrıntılar olan, özel deri siyah koltuklar ve siyah deri direksiyon, göz alıcı mavi sportif ayrıntılarla müşterilere sunuluyor.

Dolu depoyla 5.000 km’ye varan menzil sağlayan ve dingil arası artan yeni ‘F-MAX L’

Ford Trucks mühendislerinin büsbütün müşteri beklenti ve talepleri doğrultusunda geliştirdiği daha uzun menzil sağlayan ve dingil aralığı artırılan yeni ‘F-MAX L’ ise büyük yakıt depo opsiyonuyla müşterilere tek depoyla 5.000 km’ye varan menzil imkanı sunuyor. Yakıt deposu standart F-MAX’e nazaran, 300 litre arttırılan F-MAX L, 1350 litrelik yakıt deposunun yanı sıra 3.60 metreden 3.75 metreye artan dingil arası ile kullanıcılara kıymetli taşıma avantajları sunuyor. Dileyen müşteriler, yalnızca dingil uzaklığını artırarak 1050 litre depo hacmi olan versiyonu da seçebilecek.
2021 prestijiyle iki körüklü art havalı süspansiyonlu modellerde devreye alınacak F-MAX L versiyonun 2022 yılı prestijiyle da dört körüklü art havalı süspansiyonlu olarak eser gamına eklenmesi planlanıyor.

Tüm F-MAX’lerde standart hale getirilen “Eco+ Mode ” ile 5’e varan yakıt tasarrufu sağlanıyor

Yakıt tüketimi ve toplam sahip olma maliyetinin ağır ticari araç kesimindeki en değerli kriterler olduğundan yola çıkan Ford Trucks, müşterilerin daha fazla verimlilik sağlaması ismine 5’e varan yakıt tasarrufu sağlayan ‘Eco+ Mode’ sürüş modunu tüm F-MAX’lerde standart olarak sunuyor.
Max Cruise (Harita Takviyeli Sürat Sabitleyici) özelliği, haritadaki bilgilere nazaran GPS üzerinden aracın kendi suratını ayarlamasını ve sabitlemesini sağlıyor. Bu da yakıt tüketimini azaltılmasına katkı sunuyor. Ayrıyeten, ‘Eco Roll’ modu daima faal hale gelirken, böylelikle yokuş inişlerinde optimum ivmeyi yakalayarak en az yakıt ile azamî arayı katediyor. Araç 5 dakika rölantide beklediği vakit motoru stop ederek; beklemelerde de ekonomik olma özelliğini koruyor. Bu, bilhassa gümrükte beklerken ya da yükleme yapılırken şayet araç açık unutulduysa motoru otomatik olarak kapatarak yakıt tasarrufu sağlıyor. Şoför Eco+ Mode’u kendisi araç içinde bir tuşla açıp kapatabileceği üzere filo yöneticisi de araç dışında My Ford Trucks uygulamasıyla açıp kapatabiliyor. Yüksek performans sağlaması maksadıyla kullanılan ‘kick down’ özelliği ‘Eco+ Mode’ seçildiğinde de faal oluyor ve bu da aracın fazla yakıt tüketiminin önüne geçiyor. Agresif kullanımın önüne geçmek isteyen filo sahipleri bu modu uzaktan çalıştırdığında sürücünün araç içinden kapatması da engelleniyor.

Yol kamyonları artık, 9 ileri otomatik şanzımanla daha konforlu ve daha ekonomik

Ford Trucks mühendislerinin Türkiye ve Avrupa’daki müşteri talepleri ve davranışlarını inceleyerek yol kamyonlarında sunduğu yeni 9 ileri otomatik şanzımanlı versiyonu, bilhassa kent içinde trafiğin ağır olduğu bölgelerde şoförlere değerli sürüş kolaylığı sağlarken, dur kalk sonucu artan yakıt tüketimini ve hasebiyle toplam sahip olma maliyetini de azaltıyor. ZF Ecotronic 9 ileri otomatik şanzıman 330 PS’lik hafif damper ve hafif yol kamyonlarında artan sürüş konforu sağlıyor.

Dümenlenebilir art aks ile hareket ve dönüş kabiliyeti iyileşti

Kent içi kullanımlarda hareket kabiliyeti ve düşük dönüş yarıçapının kıymeti doğrultusunda harekete geçen Ford Trucks mühendisleri, geliştirdiği dümenlenebilir art aks projesiyle 9 lt 6×2 araçlarda 4×2’lik bir hareket kabiliyeti sunuyor. Yeni aks sistemiyle, dönüş (manevra) çapı 9 güzelleşirken, dümenlenebilir art aksın bilhassa kamu kullanımlarında müşterilere yarar sağlaması hedefleniyor. Ford Trucks, bu özelliği 9 lt araçların akabinde, 2022 yılında 13 litre motor hacmine sahip modelleri için de sunmayı planlıyor.

Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı